桥梁安全检测
桥梁在长期的使用过程中难免会发生各种结构损伤，损伤的原因可能是使用维护不当，也可能是地震、台风和环境侵蚀等自然因素。随着桥梁服役时间的增长、环境等自然因素的长期作用和交通量及重车数量的不断增加，桥梁结构安全性和使用功能也必然发生退化。
通过对桥梁检测，了解桥梁受力状况、缺陷，为结构能否正常使用提供判定依据。根据桥梁实际状况，开展桥梁结构检测工作。
一、桥梁结构安全检测
桥梁在长期使用后，其耐久性、安全性、承载能力都会出现一定程度的降低，那么如何控制桥梁结构的安全性和耐久性，使其承载能力满足实际使用的需要，成为我国桥梁检测和加固的重要任务。同时，这些任务也日趋艰巨，随着我国交通运输业的不断发展，桥梁使用的时间不断增加，对桥梁结构的安全性检测、评估、维修和加固等提出了更加严格的要求。
二、桥梁检测评定的目的如下
1、桥梁由于运营使用多年，主要部位出现缺陷，如裂缝、错位、沉降等，通过检测确定桥梁各部位损坏的程度及实际承载能力。
2、原来按旧标准规定的荷载等级设计的桥梁，现在由于交通量的不断增加，车辆荷载的不断增加，对桥梁通过能力和承载能力的要求也愈来愈高。通过检测评价，可确定原有桥梁的荷载等级，从而决定是否需要通过加固来提高其荷载等级。
3、随着我国现代化工业建设的发展，特大型工业设备、集装箱运输逐渐频繁，超重车辆过桥的情况时有发生，通过检测评价，可确定超重车辆是否安全通过，并为临时加固提供技术资料。
4、现役桥梁资料不全，需通过检查，重新建立和积累技术资料，为加强科学管理和提高桥梁技术水平提供必要条件。
5、系统地收集桥梁技术的数据，建立桥梁数据库，应用计算机管理系统更好地维护好桥梁，指导桥梁养护，加固与维修工作。
6、对于一些重要的大桥或特大桥梁，在建立之后，通过检查评价，可评定其设计与施工质量，确定工程的可靠度。
7、对采用新型结构的桥梁，通过检测评价，可验证理论的实践性和可靠性，并能进一步发现问题，总结经验，以便对结构设计理论及结构形式加以改进，使其更臻完善。
8、对经过维修加固的桥梁进行竣工检查，通过检查可检验维修加固的质量并验证加固方法的合理性与可靠性。
9、了解桥梁实际受力状态，判断结构的安全承载能力和使用条件评价，为进行桥梁的修复加固提供可靠依据。
参考依据：
1、《城市桥梁检测与评定技术规范》（CJJT233-2015）
2、《城市桥梁养护技术标准》（CJJ99-2017）
3、《城市桥梁检测技术规程》（DB33/T 1097-2014）
4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）
5、《建筑结构检测技术标准》（GB50344-2019）
6、《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23-2011）
7、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）
8、《公路桥涵养护规范》 （JTG H11-2004）
9、《公路桥梁技术状况评定标准》（JTGT H21-2011）
10、《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21-2011）
11、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）
12、《建筑物变形测量规范》JGJ8-2016
13、《工程测量规范》（GB 50026-2020）
